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今天(25日),交通运输部举行新闻宣布会,示意当前,京津冀区域基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新名目,开端构建了现代化高质量综合立体交通网。
一是铁路方面,“轨道上的京津冀”开端形成。京张高铁、石济高铁、京雄城际、京津城际延伸线等建成通车,干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、都会轨道交通融合生长水平加速提升,“轨道上的京津冀”开端形成。
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二是公路方面,环京津区域高品级公路基本实现全笼罩。京昆、京台、京沪等高速公路建成通车,国家高速公路待融会路段基本买通,通俗国省道省际接口手艺品级对接加速推进,跨区域国省干线“瓶颈路段”大部门已经消除,环京津区域高品级公路基本实现全笼罩。
三是水运方面,有序推进港航资源共享。天津北方国际航运枢纽建设取得起劲希望,天津港高沙岭港区10万吨级航道一期、唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道等一批项目加速推进,口岸资源跨行政区整合以及航道、锚地共享共用有序推进。
四是民航方面,机场群功效分工连续优化。北京大兴国际机场正式投运,连通国际航点12个、海内航点138个,机场高速公路、机场北线高速公路部门路段建成通车。2019年首都机场游客吞吐量突破1亿人次。天津、石家庄机场保障能力不停提升,机场群功效分工连续优化。
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