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telegram怎么搜索群聊(www.tel8.vip)_王者混动非唐DM-p莫属

admin2022-06-1317

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我们回顾比亚迪的插电式混动技〖ji〗术。要从2008年开始说起【qi】,当年比亚迪推出第一代DM技术并成功搭载在F3DM车型,成为全球首家正式量产插电式混动汽车的企业;时间来到2013年,第二「er」代DM技术以“542”在第一代唐的混动车上,展现的淋漓尽致【zhi】,它树〖shu〗立了PHEV的{de}超强动力典,以领先时代的“速度”正式揭开新能源汽车性能全面升级的时(shi)代 dai[帷幕。时间来到2020年,比亚迪DM技术已形成主打 da[超强动力的DM-p和‘he’主打超低油耗的DM-i两大技术平台。可以说它们是唐家族超强IP实力集结。


到‘dao’今年4月,比亚迪PHEV在中国市场的占有【you】率高达67%,相当于市场上〖shang〗每3辆PHEV就有2辆来自比亚迪。这个市场占比已经是行业佼佼者。

回顾14年『nian』的岁月,比亚迪DM技术“shu”持续迭代更新。DM-p王者混动的终极发布,既是比亚迪作为新能源汽车领导者对(dui)极致技术和产品的追求,也是对尊贵用户多样(yang)化使用场景需求的满‘man’足。


什么是DM-p技术?它号称王者混动,是“以「yi」电为主”的四驱混动架构,“p”即powerful,代表“动力强『qiang』劲”,可以为用‘yong’户带来三大极致用车体验:

1.极致加速「su」,百公里加速5s以内。

2.安全性《xing》高,操控稳定性全面超越〖yue〗机械四驱。

3.高效节能,传承〖cheng〗DM-i优秀省油基『ji』因。

DM-p王者混动技术不仅具备极致的性能表现,它在动力、安《an》全〖quan〗、脱困方面实现了对机械四驱模式的全面超越,另一方面也同样具有DM-i非常省油的优势(shi),解决了极致性能与极致效能之间的矛盾,让‘rang’电动四驱系统有超强动力 也能做到非 fei[常省油和经济。再次说DM-P技术它们是唐家族《zu》超强IP实力集结!!!


说到DM-P技术亮点,核心零部件混动专用1.5T高效发动机、EHS电混系(xi)统均实现全面升级。同时全新开发后驱 qu[三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升。


使用的刀片电〖dian〗池有更高的电量:唐DM-p电池容量升『sheng』级,NEDC纯电续航可达215km,超长的纯“chun”电续 xu[航里程可以完全满足一‘yi’线城市用户纯电通行需求;

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